Vlaming ziet geen heil in nieuwe wegen
De Vlaamse regering zal binnenkort de dure knoop van de Antwerpse Oosterweelverbinding moeten doorhakken. Uit een mobiliteitsenquête van autoconstructeur Peugeot, die woensdag in Knack verschijnt, blijkt alvast dat de Vlaming nieuwe infrastructuur niet meteen als een oplossing ziet voor het fileprobleem. Bijna de helft van de Vlamingen ziet wel beterschap door beter openbaar vervoer.
De Vlaming staat veel in de file – 5 procent dagelijks, 12 procent regelmatig – en blijft daar staan omdat autorijden hoe dan ook sneller is, en omdat hij met het openbaar vervoer vaak niet op het werk raakt. Het meest gegeven antwoord op de vraag naar een oplossing voor het fileprobleem is dan ook beter openbaar vervoer (ruim 45 procent). Een kwart van de Vlamingen gelooft ook in gratis openbaar vervoer.
Meer in de Knack van woensdag 8 september.
De E40 binnen het Brussels Hoofstedelijk Gewest
Naar aanleiding van de heisa die er ontstond over de plannen voor de herinrichting van de E40 binnen het Brussels Hoofstedelijk Gewest, kan u de studie en het eindrapport van het plan via de Modal Shift website downloaden.
Enkele fragementen uit de studie voor de plannen voor de E40 in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (richtschema Reyers):
"Het Vlaams Gewest heeft een verbreding gepland van het noordelijk gedeelte van de Brusselse ring tussen de E40 komende van Leuven en de A12 komende van Antwerpen. De huidige verkeerscongestie ter hoogte van Sterrebeek wordt veroorzaakt door de beperkte capaciteit van de afslag naar rechts in de richting van de ring. Wanneer deze capaciteit verhoogd wordt, zullen er op deze plaats minders files zijn en zal er meer ingaand verkeer in de richting van Brussel doorstromen. Het is belangrijk te benadrukken dat de maximale capaciteit in de richting van het centrum reeds duidelijk is wanneer men zich baseert op de fysieke realiteit: er zijn momenteel maar twee rijstroken beschikbaar met ieder een maximum capaciteit van 3600 PAE/uur. Gezien het aantal rijstroken gelijk blijft, moet de geplande capaciteitsverhoging in het geval dat de Ring verbreed wordt, gerelativeerd (...)
CAMP[r]ING - Actie tegen uitbreiding van R0 groot succes
Een “kritische massa” fietsers fietste van de Naamsepoort in Brussel naar de brug van de Limburg Stirumlaan over de R0 rijden. Daarna werd een tentenkamp opgezet naast het Laarbeekbos. Het
Stop de uitbreiding van de Ring: CAMP[R]ING
Het platform Modal Shift en PlaceOVelo organiseren op 27 en 28 augustus 2010 een ontmoeting op een brug over de R0 en een actiekamp voor Vlamingen en Brusselaars, om STOP te zeggen tegen de uitbreiding van de R0.
De onzin van dubbeldeksnelwegen
Masterstudent aan de XiosHogeschool Limburg Andy Pieters maakte als eindwerk een haalbaarheidsonderzoek van uitbreiding van weginfrastructuur via dubbeldeksnelwegen. De conclusie is duidelijk: heel erg kostelijk, onduurzaam en geen oplossing voor het fileprobleem.
Open brief van Kris Peeters aan Kris Peeters
Mobiliteitsexpert Kris Peeters schrijft naar aanleiding van een samen met Modal Shift geplande ontmoeting met zijn naamgenoot en minister-president Kris Peeters een open brief in De Standaard.
Het boemerangeffect van extra weginfrastructuur
Modal Shift, een platform verenigd voor een duurzame oplossing van de fileproblemen op de Brusselse ring, publiceert vandaag een nota die aantoont dat het uitbreiden van weginfrastructuur geen structurele oplossing biedt voor het fileproblemen, omdat er net meer verkeer wordt aangetrokken.
Protest affiches vanaf nu te bestellen!
Protestaffiches tegen de verbredingsplannen zijn klaar, in het NL en FR, vanaf vandaag te bestellen via info@modalshift.be
Prioriteit voor de Brusselse ring? Minder verkeer!
Tijdens een druk bijgewoonde hoorzitting heeft de commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement zich over de problematiek van de Brusselse ring gebogen. Uit de presentatie door
België bedolven onder fijn stof
Zondag 30 november opende Panorama de doos van Pandora. Je ziet het niet, maar het is er wel ... fijn stof. Het is er met hopen en het dringt onze lichamen zeer efficiënt binnen. De reportage is
Samenvatting van onze bezwaren
Modal Shift las de kennisgevingsnota over de omvorming van de R0 aandachtig en formuleerde enkele bezwaren en aanbevelingen. We schreven voor u een samenvatting. De integrale tekst kan u downloaden.